西門子、鉆石飛機(jī)公司和EADS展示了第二代串聯(lián)式混合動力飛機(jī)DA36E-Star2。該飛機(jī)在奧地利維也納新城機(jī)場成功完成了一小時(shí)的首航。這是繼2011年初步測試成功后，三家公司在聯(lián)合開發(fā)工作上取得的最新進(jìn)展。

　　據(jù)說這種技術(shù)可靈活定制，并將很快應(yīng)用于小型飛機(jī)，未來可以用于載客量為50至100人的商用飛機(jī)，這無疑將幫助航空業(yè)變得更加環(huán)保。

　　DA36E-Star2的推進(jìn)系統(tǒng)包括一套西門子全集成驅(qū)動系統(tǒng)、一臺發(fā)電機(jī)及一臺小型汪克爾發(fā)動機(jī)(AustroEngineWankel)。驅(qū)動系統(tǒng)在起飛期間，可提供80千瓦的輸出功率，持續(xù)輸出功率則為65千瓦。

　　西門子提供的全集成驅(qū)動系統(tǒng)包括電機(jī)以及配套的電力電子裝置和齒輪箱，總重量只有13公斤。當(dāng)飛機(jī)起飛或滑行時(shí)，飛機(jī)可以從電池中獲取能量，當(dāng)飛機(jī)在空中進(jìn)入巡航狀態(tài)時(shí)，飛機(jī)上的電池可以進(jìn)行充電。